ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 14年落ち ガソリン 388000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 388,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:40.96 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 12年落ち ディーゼル 260000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 12年落ち |
| 走行距離: 260,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:21.6 万円 |
ハイエースバン DX 13年落ち ガソリン 120000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 13年落ち |
| 走行距離: 120,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:34.09 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 289000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 289,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:49.2 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 12年落ち ガソリン 285000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 12年落ち |
| 走行距離: 285,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:48.8 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 13年落ち ディーゼル 625000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 13年落ち |
| 走行距離: 625,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:23.52 万円 |
ハイエースバン その他グレード 14年落ち ガソリン 10000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 10,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:38.86 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 320000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 320,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:38.56 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 127000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 127,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:51.6 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 196000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 196,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:27.84 万円 |
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