ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン その他グレード 11年落ち ディーゼル 163000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 163,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:38.8 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 198000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 198,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:53.44 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 11年落ち ディーゼル 218000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 218,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:72.96 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 341000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 341,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:52.96 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 179000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 179,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:55.44 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 305000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 305,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:34.4 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 263000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 263,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:53.6 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 218000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 218,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:66.48 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 284000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 284,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:55.36 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 11年落ち ディーゼル 198000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 198,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:46 万円 |
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