ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 24年落ち ディーゼル 181000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 181,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：25.24 万円 |
ハイエースバン DX 24年落ち ディーゼル 278000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 278,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：21.24 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 24年落ち ディーゼル 306000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 306,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：41.2 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 24年落ち ディーゼル 410000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 410,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：24.24 万円 |
ハイエースバン DX 24年落ち ディーゼル 388000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 388,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：26.32 万円 |
ハイエースバン その他グレード 24年落ち ディーゼル 246000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 246,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：23.4 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 24年落ち ディーゼル 371000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 371,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：22.08 万円 |
ハイエースバン その他グレード 24年落ち ディーゼル 361000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 361,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：19.16 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 24年落ち ディーゼル 211000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 211,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：23.24 万円 |
ハイエースバン その他グレード 24年落ち ディーゼル 138000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 138,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：17.8 万円 |
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