ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 16年落ち ディーゼル 192000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 192,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:61.92 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 15年落ち ディーゼル 118000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 118,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:73.2 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 15年落ち ディーゼル 207000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 207,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:35.76 万円 |
ハイエースバン その他グレード 18年落ち ガソリン 202000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 202,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:29.23 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ガソリン 317000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 317,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:42 万円 |
ハイエースバン その他グレード 16年落ち ディーゼル 237000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 237,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:19.6 万円 |
ハイエースバン DX 17年落ち ディーゼル 135000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 135,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:36.4 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 17年落ち ディーゼル 246000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 246,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:35.6 万円 |
ハイエースバン その他グレード 18年落ち ディーゼル 366000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 366,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:29.2 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 487000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 487,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:22 万円 |
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