ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン その他グレード 19年落ち ディーゼル 410000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 410,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:28.16 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 15年落ち ガソリン 152000km走行 200系 ワイド・ハイルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 152,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:40.39 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ガソリン 99000km走行 200系 ワイド・ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 99,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:31.03 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 18年落ち ディーゼル 271000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 271,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:24.4 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 349000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 349,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:23.68 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 161000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 161,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:65.04 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ディーゼル 157000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 157,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:45.92 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 16年落ち ガソリン 114000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 114,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:85.76 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ディーゼル 301000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 301,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:30.8 万円 |
ハイエースバン DX 15年落ち ガソリン 160000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 160,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:41.02 万円 |
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