ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX-GLパッケージ 17年落ち ディーゼル 299000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 299,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:30.58 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 16年落ち ディーゼル 196000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 196,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:30.08 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 16年落ち ディーゼル 304000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 304,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:21.68 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 15年落ち ディーゼル 289000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 289,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:43.12 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 260000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 260,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:27.28 万円 |
ハイエースバン その他グレード 15年落ち ガソリン 115000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 115,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:43.72 万円 |
ハイエースバン DX 15年落ち ガソリン 138000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 138,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:45.07 万円 |
ハイエースバン DX 17年落ち ディーゼル 139000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 139,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:11.92 万円 |
ハイエースバン DX 15年落ち ディーゼル 157000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 157,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:33.76 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ガソリン 160000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 160,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:40 万円 |
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