ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 21年落ち ガソリン 281000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 281,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:53.52 万円 |
ハイエースバン その他グレード 21年落ち ディーゼル 123000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 123,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:34.48 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 384000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 384,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:22 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 21年落ち ディーゼル 428000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 428,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:16.56 万円 |
ハイエースバン DX 22年落ち ガソリン 563000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 563,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:20.08 万円 |
ハイエースバン その他グレード 24年落ち ディーゼル 319000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 319,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:33.48 万円 |
ハイエースバン DX 22年落ち ディーゼル 258000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 258,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:38.8 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 223000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 223,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:36.4 万円 |
ハイエースバン その他グレード 21年落ち ガソリン 79000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 79,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:30.67 万円 |
ハイエースバン その他グレード 29年落ち ガソリン 305000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 29年落ち |
| 走行距離: 305,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:59.65 万円 |
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