ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX-GLパッケージ 26年落ち ガソリン 51000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 26年落ち |
| 走行距離: 51,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：59 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 26年落ち ディーゼル 171000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 26年落ち |
| 走行距離: 171,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：35.52 万円 |
ハイエースバン その他グレード 26年落ち ディーゼル 256000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 26年落ち |
| 走行距離: 256,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：27.16 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 26年落ち ディーゼル 163000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 26年落ち |
| 走行距離: 163,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：43.08 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 26年落ち ディーゼル 272000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 26年落ち |
| 走行距離: 272,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：30 万円 |
ハイエースバン その他グレード 26年落ち ディーゼル 239000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 26年落ち |
| 走行距離: 239,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：25.2 万円 |
ハイエースバン DX 25年落ち ガソリン 245000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 25年落ち |
| 走行距離: 245,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：58.6 万円 |
ハイエースバン DX 25年落ち ガソリン 410000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 25年落ち |
| 走行距離: 410,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：63.16 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 25年落ち ガソリン 207000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 25年落ち |
| 走行距離: 207,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：61.72 万円 |
ハイエースバン DX 25年落ち ディーゼル 206000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 25年落ち |
| 走行距離: 206,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：32.4 万円 |
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