ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX-GLパッケージ 14年落ち ガソリン 21000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 21,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:68.64 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 14年落ち ガソリン 307000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 307,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:50.88 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 14年落ち ガソリン 130000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 130,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:29.44 万円 |
ハイエースバン DX 14年落ち ガソリン 299000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 299,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:51.04 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 14年落ち ガソリン 197000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 197,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:68.4 万円 |
ハイエースバン DX 14年落ち ガソリン 107000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 107,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:53.68 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 14年落ち ガソリン 164000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 164,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:60.16 万円 |
ハイエースバン DX 14年落ち ガソリン 293000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 293,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:50.96 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 14年落ち ガソリン 239000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 239,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:36 万円 |
ハイエースバン DX 14年落ち ガソリン 153000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 14年落ち |
| 走行距離: 153,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:53.76 万円 |
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