ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 267000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 267,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:39.52 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 240000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 240,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:37.28 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 190000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 190,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:41.04 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ディーゼル 100000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 100,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:48.94 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ディーゼル 187000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 187,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:43 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 208000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 208,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:40.8 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 235000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 235,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:37.2 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 394000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 394,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:29.76 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 433000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 433,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:34.56 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 369000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 369,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:34.32 万円 |
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