ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン スーパーGL 23年落ち ディーゼル 101000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 23年落ち |
| 走行距離: 101,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：32.76 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 23年落ち ディーゼル 0km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 23年落ち |
| 走行距離: 0 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：26.4 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 23年落ち ディーゼル 305000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 23年落ち |
| 走行距離: 305,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：20.36 万円 |
ハイエースバン その他グレード 23年落ち ガソリン 267000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 23年落ち |
| 走行距離: 267,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：10.78 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 301000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 301,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：29.48 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 22年落ち ディーゼル 462000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 462,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：21.48 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ディーゼル 301000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 301,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：19.52 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ディーゼル 243000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 243,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：22.76 万円 |
ハイエースバン DX 22年落ち ディーゼル 500000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 500,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：26.68 万円 |
ハイエースバン その他グレード 21年落ち ガソリン 199000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 199,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2400cc |
買取予想価格：22.93 万円 |
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