ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 171000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 171,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:32 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 152000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 152,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:32 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 272000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 272,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:25.04 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 402000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 402,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:23.68 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 363000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 363,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:23.2 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 183000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 183,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:26.32 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 413000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 413,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:28.32 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 305000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 305,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:24.96 万円 |
ハイエースバン その他グレード 18年落ち ディーゼル 428000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: その他グレード |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 428,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:22.4 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 305000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
走行距離: 305,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:22.08 万円 |
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