ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 8年落ち ガソリン 46000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 46,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:59.04 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ガソリン 120000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 120,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:62.16 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ガソリン 107000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 107,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:81.6 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ガソリン 147000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 147,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:67.28 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 8年落ち ガソリン 78000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 78,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:104 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 8年落ち ガソリン 97000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 97,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:100.08 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 8年落ち ガソリン 254000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 254,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:92.16 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ガソリン 139000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 139,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:70.72 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ガソリン 82000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 82,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:128.5 万円 |
ハイエースバン その他グレード 8年落ち ガソリン 76000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 76,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:164.14 万円 |
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