ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX-GLパッケージ 22年落ち ガソリン 126000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 126,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：23.12 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ディーゼル 352000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 352,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：27.2 万円 |
ハイエースバン その他グレード 22年落ち ディーゼル 236000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 236,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：27.2 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 284000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 284,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：26.28 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 22年落ち ガソリン 98000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 98,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：27.08 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 327000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 327,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：28 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 277000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 277,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：35.2 万円 |
ハイエースバン DX 22年落ち ガソリン 291000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 291,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：27.16 万円 |
ハイエースバン DX 22年落ち ディーゼル 277000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 277,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：39.8 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 414000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 414,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：29.2 万円 |
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