ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 17年落ち ディーゼル 350000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 350,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:19.6 万円 |
ハイエースバン その他グレード 17年落ち ディーゼル 821000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 821,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:30.4 万円 |
ハイエースバン その他グレード 17年落ち ディーゼル 271000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 271,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:39.6 万円 |
ハイエースバン その他グレード 17年落ち ディーゼル 260000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 260,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:39.76 万円 |
ハイエースバン DX 17年落ち ディーゼル 151000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 151,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:46 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 17年落ち ディーゼル 321000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 321,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:36.4 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 17年落ち ディーゼル 339000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 339,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:30.4 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 17年落ち ディーゼル 531000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 531,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:25.6 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 17年落ち ディーゼル 580000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 580,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:33.28 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 17年落ち ディーゼル 232000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 232,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:35.04 万円 |
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