ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 19年落ち ガソリン 79000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 79,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：24.8 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ガソリン 307000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 307,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：31.2 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ディーゼル 344000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 344,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：20.08 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ディーゼル 390000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 390,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：13.12 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ディーゼル 354000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 354,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：18.4 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ディーゼル 573000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 573,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：17.6 万円 |
ハイエースバン その他グレード 19年落ち ディーゼル 113000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 113,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：52.96 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ディーゼル 261000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 261,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：33.12 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ディーゼル 224000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 224,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：27.92 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ディーゼル 318000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 318,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：30.8 万円 |
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