ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 138000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 138,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:173.59 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 279000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 279,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:88.36 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 147000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 147,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:101.32 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 94000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 94,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:126.07 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 5年落ち ディーゼル 193000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 193,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:95.47 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 109000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 109,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:122.29 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 105000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 105,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:125.71 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 102000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 102,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:140.83 万円 |
ハイエースバン その他グレード 5年落ち ディーゼル 187000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 187,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:134.62 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 106000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 106,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:124.27 万円 |
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