ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 344000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 344,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:15.76 万円 |
ハイエースバン DX 15年落ち ディーゼル 208000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 15年落ち |
| 走行距離: 208,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:25.76 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ディーゼル 341000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 341,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:24.8 万円 |
ハイエースバン DX 16年落ち ガソリン 158000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 158,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:45.97 万円 |
ハイエースバン DX 16年落ち ガソリン 132000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 132,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:31.66 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ガソリン 211000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 211,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:51.28 万円 |
ハイエースバン その他グレード 18年落ち ガソリン 155000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 155,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:34.09 万円 |
ハイエースバン その他グレード 17年落ち ガソリン 91000km走行 200系 ワイド・ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 91,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:67.3 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ガソリン 208000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 208,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:48.8 万円 |
ハイエースバン GL 16年落ち ディーゼル 210000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: GL |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 210,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:39.36 万円 |
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