ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX-GLパッケージ 16年落ち ガソリン 213000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 213,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：40.72 万円 |
ハイエースバン DX 16年落ち ガソリン 260000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 260,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：34.8 万円 |
ハイエースバン DX 16年落ち ガソリン 162000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 162,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：40.88 万円 |
ハイエースバン DX 16年落ち ガソリン 83000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 83,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：33.04 万円 |
ハイエースバン DX 16年落ち ガソリン 258000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 258,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：38.08 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 16年落ち ガソリン 167000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 167,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：43.84 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 16年落ち ガソリン 201000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 201,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：44 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 16年落ち ガソリン 270000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 270,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：44.8 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 16年落ち ガソリン 134000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 134,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：53.6 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 16年落ち ガソリン 126000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 126,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：40.08 万円 |
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