ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 365000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 365,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：37.44 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 392000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 392,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：35.6 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 68000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 68,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：67.68 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 156000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 156,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：32.8 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 119000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 119,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：37.68 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 18年落ち ディーゼル 485000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 485,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：33.68 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 290000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 290,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：36.96 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 317000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 317,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：33.44 万円 |
ハイエースバン その他グレード 18年落ち ディーゼル 371000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 371,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：33.76 万円 |
ハイエースバン DX 18年落ち ディーゼル 249000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 18年落ち |
| 走行距離: 249,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：31.28 万円 |
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