ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX-GLパッケージ 23年落ち ディーゼル 119000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 23年落ち |
| 走行距離: 119,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:21 万円 |
ハイエースバン スーパーカスタム 23年落ち ガソリン 278000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーカスタム |
年落ち: 23年落ち |
| 走行距離: 278,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:25 万円 |
ハイエースバン その他グレード 23年落ち ガソリン 169000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 23年落ち |
| 走行距離: 169,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:17.71 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 181000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 181,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2400cc |
買取予想価格:15.1 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 76000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 76,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:36.6 万円 |
ハイエースバン GL 22年落ち ガソリン 191000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: GL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 191,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:39.2 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 259000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 259,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:31.8 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 22年落ち ガソリン 290000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 290,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:30.04 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 116000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 116,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:32 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 22年落ち ガソリン 376000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 376,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:21.6 万円 |
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