ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン その他グレード 19年落ち ガソリン 146000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 146,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:47.5 万円 |
ハイエースバン その他グレード 19年落ち ガソリン 108000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 108,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:43.45 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ガソリン 130000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 130,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:39.58 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ガソリン 246000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 246,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:40.3 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ディーゼル 369000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 369,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:36.48 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ディーゼル 309000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 309,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:55.2 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ディーゼル 377000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 377,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:29.92 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ディーゼル 333000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 333,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:29.76 万円 |
ハイエースバン DX 19年落ち ディーゼル 335000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 335,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:28.8 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 19年落ち ディーゼル 319000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 19年落ち |
| 走行距離: 319,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:30.08 万円 |
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