ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン スーパーGL 17年落ち ディーゼル 278000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 278,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:28.8 万円 |
ハイエースバン DX 17年落ち ディーゼル 173000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 173,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:20.32 万円 |
ハイエースバン DX 17年落ち ディーゼル 185000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 185,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:29.68 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 17年落ち ディーゼル 245000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 245,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:20.64 万円 |
ハイエースバン DX 17年落ち ディーゼル 309000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 309,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:17.68 万円 |
ハイエースバン DX 17年落ち ディーゼル 372000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 372,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:20.4 万円 |
ハイエースバン その他グレード 17年落ち ディーゼル 93000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 17年落ち |
| 走行距離: 93,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:24.01 万円 |
ハイエースバン その他グレード 16年落ち ガソリン 84000km走行 200系 ワイド・ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 84,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:88.18 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 16年落ち ガソリン 172000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 172,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:53.35 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 16年落ち ガソリン 48000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 16年落ち |
| 走行距離: 48,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:64.72 万円 |
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