ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン スーパーGL 8年落ち ガソリン 95000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 95,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：116.24 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ディーゼル 121000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 121,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：88 万円 |
ハイエースバン ダークプライム 8年落ち ディーゼル 181000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: ダークプライム |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 181,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：80 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 8年落ち ディーゼル 224000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 224,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：100.96 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 8年落ち ディーゼル 329000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 329,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：58.96 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ディーゼル 222000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 222,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：64.16 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ディーゼル 106000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 106,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：85.04 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 8年落ち ディーゼル 290000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 290,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：68.08 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ディーゼル 240000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 240,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：64 万円 |
ハイエースバン ダークプライム 8年落ち ディーゼル 181000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: ダークプライム |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 181,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：108 万円 |
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