ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX-GLパッケージ 8年落ち ディーゼル 366000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 366,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:29.12 万円 |
ハイエースバン その他グレード 8年落ち ディーゼル 127000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 127,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:124.08 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 8年落ち ディーゼル 293000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 293,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:74.96 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ディーゼル 123000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 123,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:73.84 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ディーゼル 181000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 181,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:58.72 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 8年落ち ディーゼル 328000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 328,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:65.44 万円 |
ハイエースバン その他グレード 8年落ち ディーゼル 318000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 318,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:36.72 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 8年落ち ディーゼル 350000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 350,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:77.76 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ディーゼル 275000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 275,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:55.36 万円 |
ハイエースバン DX 8年落ち ディーゼル 139000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 8年落ち |
| 走行距離: 139,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:69.6 万円 |
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