ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 0年落ち ディーゼル 0km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 0年落ち |
| 走行距離: 0 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:285.1 万円 |
ハイエースバン DX 0年落ち ディーゼル 0km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 0年落ち |
| 走行距離: 0 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:266.02 万円 |
ハイエースバン DX 0年落ち ディーゼル 0km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 0年落ち |
| 走行距離: 0 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格:262.51 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ディーゼル 407000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 407,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:21.2 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ディーゼル 373000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 373,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:23.16 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ディーゼル 373000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 373,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:22.76 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 417000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 417,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:26.4 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 370000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 370,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:26.56 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 280000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 280,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:24.4 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 333000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 333,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:28.32 万円 |
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