ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 270000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 270,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：32.24 万円 |
ハイエースバン その他グレード 21年落ち ディーゼル 350000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 350,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：39.12 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 21年落ち ディーゼル 245000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 245,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：28.8 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 259000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 259,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：24.24 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 104000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 104,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格：49.44 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ガソリン 220000km走行 200系 ワイド・ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 220,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格：30.13 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ガソリン 189000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 189,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：31.2 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ガソリン 209000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 209,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：21.2 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ガソリン 194000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 194,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：36 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ガソリン 149000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 149,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：25.44 万円 |
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