ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 413000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 413,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:41.6 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 21年落ち ディーゼル 163000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 163,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:41.44 万円 |
ハイエースバン その他グレード 21年落ち ディーゼル 464000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 464,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:20.72 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 284000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 284,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:28.72 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 21年落ち ディーゼル 228000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 228,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:33.92 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 248000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 248,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:38.32 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ディーゼル 130000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 130,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2500cc |
買取予想価格:32 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ガソリン 182000km走行 200系 ワイド・ハイルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 182,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:39.85 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ガソリン 291000km走行 200系 ワイド・ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 291,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:34 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ガソリン 46000km走行 200系 ワイド・ハイルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
| 走行距離: 46,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:43.72 万円 |
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