ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン スーパーGL 5年落ち ディーゼル 47000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 47,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：230.74 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 5年落ち ディーゼル 96000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 96,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：170.35 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 93000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 93,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：163.15 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 83000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 83,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：124.9 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 216000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 216,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：112.39 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 5年落ち ディーゼル 304000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 304,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：112.39 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 5年落ち ディーゼル 172000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 172,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：127.06 万円 |
ハイエースバン DX 5年落ち ディーゼル 213000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 213,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：110.23 万円 |
ハイエースバン ダークプライム 5年落ち ディーゼル 103000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: ダークプライム |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 103,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：214.9 万円 |
ハイエースバン その他グレード 5年落ち ディーゼル 104000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 5年落ち |
| 走行距離: 104,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2800cc |
買取予想価格：105.55 万円 |
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