ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 289000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 289,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:26.24 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 48000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 48,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 4WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:64.08 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 161000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 161,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:51.6 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 200000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 200,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 4WD |
トランスミッション:5速マニュアル |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:28.16 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 264000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 264,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:15.84 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 20年落ち ディーゼル 313000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: スーパーGL |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 313,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:24.64 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ディーゼル 127000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 127,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:16.32 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 494000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 494,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:23.2 万円 |
ハイエースバン その他グレード 20年落ち ディーゼル 225000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: その他グレード |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 225,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:18.96 万円 |
ハイエースバン DX 20年落ち ディーゼル 275000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
グレード: DX |
年落ち: 20年落ち |
走行距離: 275,000 km |
燃料:ディーゼル |
駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
排気量: 2500cc |
買取予想価格:11.84 万円 |
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