ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 173000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 173,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:49.52 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 247000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 247,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:39.12 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 11年落ち ディーゼル 241000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 241,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:52.08 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 645000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 645,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:40.8 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 213000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 213,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:36.4 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 215000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 215,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:45.12 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 11年落ち ディーゼル 409000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 409,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:40.32 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 10年落ち ガソリン 350000km走行 200系 ワイド・ミドルルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 10年落ち |
| 走行距離: 350,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:62.35 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 10年落ち ガソリン 71000km走行 200系 ワイド・ミドルルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 10年落ち |
| 走行距離: 71,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2700cc |
買取予想価格:218.5 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 10年落ち ガソリン 277000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 10年落ち |
| 走行距離: 277,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:76.8 万円 |
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