ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX-GLパッケージ 22年落ち ディーゼル 230000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 230,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:30.6 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 22年落ち ディーゼル 205000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 205,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:29.2 万円 |
ハイエースバン その他グレード 22年落ち ディーゼル 223000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 22年落ち |
| 走行距離: 223,000 km |
燃料:ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格:29.16 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 21年落ち ガソリン 178000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 178,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:50.8 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 21年落ち ガソリン 230000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 230,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:44 万円 |
ハイエースバン その他グレード 21年落ち ガソリン 202000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 202,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:47.2 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ガソリン 173000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 173,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:49.92 万円 |
ハイエースバン DX 21年落ち ガソリン 171000km走行 200系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 171,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:36.88 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 21年落ち ガソリン 124000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 124,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:41.2 万円 |
ハイエースバン その他グレード 21年落ち ガソリン 238000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 21年落ち |
| 走行距離: 238,000 km |
燃料:ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション:オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格:29 万円 |
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