ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン DX 24年落ち ガソリン 237000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 237,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：31 万円 |
ハイエースバン DX-GLパッケージ 24年落ち ガソリン 183000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX-GLパッケージ |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 183,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：25.2 万円 |
ハイエースバン その他グレード 24年落ち ガソリン 88000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 88,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：27.4 万円 |
ハイエースバン DX 24年落ち ガソリン 77000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 77,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：16.6 万円 |
ハイエースバン GL 24年落ち ガソリン 250000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: GL |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 250,000 km |
燃料：ガソリン |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 2000cc |
買取予想価格：33.6 万円 |
ハイエースバン GL 24年落ち ディーゼル 280000km走行 100系 ハイルーフの買取予想価格
| グレード: GL |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 280,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：26 万円 |
ハイエースバン その他グレード 24年落ち ディーゼル 115000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 115,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：17 万円 |
ハイエースバン DX 24年落ち ディーゼル 162000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 162,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：5速マニュアル |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：21.16 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 24年落ち ディーゼル 239000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 239,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 4WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：30.8 万円 |
ハイエースバン その他グレード 24年落ち ディーゼル 252000km走行 100系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: その他グレード |
年落ち: 24年落ち |
| 走行距離: 252,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：17.8 万円 |
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