ハイエースバンの予想買取相場一覧
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 104000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 104,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：143.6 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 209000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 209,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：42.4 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 254000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 254,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：34.4 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 208000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 208,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：70.48 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 227000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 227,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：44.64 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 493000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 493,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：51.36 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 296000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 296,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：36 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 212000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 212,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：76.8 万円 |
ハイエースバン スーパーGL 11年落ち ディーゼル 229000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: スーパーGL |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 229,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：47.6 万円 |
ハイエースバン DX 11年落ち ディーゼル 298000km走行 200系 標準ルーフの買取予想価格
| グレード: DX |
年落ち: 11年落ち |
| 走行距離: 298,000 km |
燃料：ディーゼル |
| 駆動方式: 2WD |
トランスミッション：オートマ |
| 排気量: 3000cc |
買取予想価格：38.8 万円 |
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