ハイエースバン 4年落ち DX-GLパッケージ GDH201V の予想買取価格
| 車名 | ハイエースバン |
|---|---|
| 取引年月 | 2024年7月 |
| 年式 | 令和2年式 |
| 年落ち | 4年落ち |
| グレード | DX-GLパッケージ |
| 型式 | GDH201V |
| 100系または200系 | 200系 |
| 走行距離 | 62000km |
| 燃料 | ディーゼル |
| 駆動方式 | 2WD |
| トランスミッション | オートマ |
| 排気量 | 2800cc |
| ボディ（ルーフ）： | 標準ルーフ |
| 買取予想平均価格※ | 173.59万円 |
※買取予想平均価格とは、弊社独自に予想した計算式により一般的な買取業者の利益を予想し、実際の業者間オークションの取引データから、その利益予想値を差し引いた金額です。弊社の買取価格ではありませんのでご注意ください。
ハイエースバン DX-GLパッケージ 4年落ち ディーゼル 標準ルーフ 50000以上100000未満 2WDの予想買取査定相場
DX-GLパッケージ 4年落ち ディーゼル 標準ルーフ 50000以上100000未満 2WD
|
一般予想平均買取査定相場 147.07万円 |
上記のハイエースバンのボロボロエースカウカウにおける概算予想買取査定相場
135.07万円
※個別の車の状態により、実際の査定価格とは差が出る場合もございます。
一般買取相場の方が、ボロボロエースカウカウより高い理由
こちらのタイプの車は、グレード、年式、走行距離、燃料種別、ボディタイプから、海外へ輸出されるより、まだまだ国内で中古車として再流通する可能性が高い車です。
ボロボロエースカウカウは、国内でも珍しい輸出業者がハイエースを専門に買取している、買取業者です。
逆に、国内向けの中古車は販売しておらず、国内向けの中古車の買取は苦手としています。
このハイエースのように、比較的新しく、走行距離も少ないハイエースの場合は、一般的な買取専門店や、国内向けのハイエース専門店等に売却する方が、より査定額を引き上げる事ができるでしょう。
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同様のハイエース（同グレード、同年式、同走行距離範囲）の買取予想価格データ
| 年落ち | 走行距離 | グレード | 一般予想価格 | 弊社買取相場 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 99,000 km | DX-GLパッケージ | 151.63 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 98,000 km | DX-GLパッケージ | 107.08 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 98,000 km | DX-GLパッケージ | 158.29 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 94,000 km | DX-GLパッケージ | 133.36 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 86,000 km | DX-GLパッケージ | 125.35 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 80,000 km | DX-GLパッケージ | 169 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 73,000 km | DX-GLパッケージ | 205 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 72,000 km | DX-GLパッケージ | 142.36 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 72,000 km | DX-GLパッケージ | 143.8 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 72,000 km | DX-GLパッケージ | 166.21 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
| 4年落ち | 62,000 km | DX-GLパッケージ | 173.59 万円 | 弊社買取相場を見る ⇒ |
